磷酸锰铁锂（LMFP）对比磷酸铁锂具有更高的电压平台，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性，业内认为，未来有望在新能源汽车等领域规模化应用。

　　近日有消息称，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试，其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段。

　　不过，已经有企业开始考虑把磷酸锰铁锂应用到储能领域，凭借其高能量密度、高安全性、宽温域和低成本，拓展储能应用场景，加快储能市场的发展。

　　近日，电池中国网从中国宜兴环保科技工业园管理委员会对外公布的“2021年度宜兴市科技创新专项资金项目名单”中发现，远东电池江苏有限公司主导的“高安全长寿命宽温域新型磷酸锰铁锂电芯技术”的研发项目顺利入围。

　　对此，电池中国从远东电池了解到，该公司结合当前电化学储能的核心需求和自身优势，以高安全长寿命宽温域新型磷酸锰铁锂电芯技术为主题，从体系设计角度入手，通过技术攻关，攻克磷酸锰铁锂导电性差、电池循环次数少、成本高等难题，致力于设计出性能优异可用于储能系统的软包电芯产品，为储能产业高质量可持续发展添砖加瓦。

　　“公司将持续推进深入研发，通过应用小粒径磷酸锰铁锂材料、功能电解液开发、干法捏合极片工艺、LMFP复合正极体系开发等进一步提升磷酸锰铁锂电芯的安全性、性价比、低温性能、循环性能。”远东电池相关负责人表示。

　　据悉，远东电池在储能产品研发上已具备深厚的研发基础，拥有一批以博士、硕士、资深工程师为核心的研发团队，并与中科院、清华大学、复旦大学、浙江大学等重点高校/学术机构建立了广泛的产学研合作关系，承担建设有“国家博士后科研工作站”、“院士工作站”等研发技术服务平台。

　　值得注意的是，目前，包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、比亚迪、国轩高科等电池头部企业，主要聚焦将磷酸锰铁锂电池应用在电动汽车领域，而远东电池是首家公开表示将其应用到储能场景。

　　之所以敢率先在储能市场开发和应用磷酸锰铁锂电池，或源于其对储能市场应用场景的前瞻洞察，以及产品在这一市场的深刻验证。

　　远东电池切入锂电池研发生产产业链已经多年，兼有软包电池和圆柱电池业务。凭借对海外储能市场需求的长期了解和产品契合定位，2021年9月，远东电池成功拿下4336.2万元欧洲户用储能系统订单，储能业务在海外市场实现了“0-1”的重大突破。此后，远东电池储能业务持续“爆单”，今年2月继续获得海外户用储能系统电池2.28亿元订单；5月远东股份公告宣布获得2.65亿元锂电池订单，其中储能订单1亿元。自去年9月打开国际储能市场以来，该公司已累计中标/签约千万元以上合同订单3.71亿元。

　　在现有产品布局方面，目前远东电池重点开发了磷酸铁锂50Ah软包电池，主要应用于家用储能和移动储能市场，产品已经获得欧洲客户大规模订单。

　　磷酸锰铁锂电池具备更高能量密度、耐低温性能、更高安全性，且成本相较磷酸铁锂增长也不大，这些因素都使得其具备更多可满足的应用场景。产品和品牌获得海外用户认可后，远东电池开始不断延伸自己的产品线，建立多元化的产品矩阵，深化储能领域布局，满足市场多场景应用需求，全面服务工商业储能、海外家庭储能等领域。